Bujías

Uno de los daños mas fastidioso en tu vehículo, es el, de las bujías y aquí te vamos a enseñar a detectarlo y como evitarlo.
Este daño es muy simple de detectar, tienes que tener en cuenta que una cámara de combustión no esta funcionando correctamente, entonces vas probando cada cámara, ¿pero como? lo que debes hacer es desconectar un cable de bujía a la vez, si tu motor se apago quiere decir que esa bujía se encuentra en buen estado de lo contrario se encuentra averiada.

Tipos de fallas

• Si tu vehículo solo falla cuando esta moviendo carga pesada esa bujía tendrá un aspecto de color blanca.
• Problemas para arrancar y en marcas lentas, entonces esta bujía tendrá un aspecto de color negro, estos son residuos de carbón. Agregamos que con estos mismo síntomas la bujía puede presentar otra vista como por ejemplo esta llena de aceite (en este ultimo las cosas son un poco mas grave).
•  Presenta perdidas de potencia en subida o con cargas pesadas, ademas de golpear, la bujía se ve con el aislador de porcelana totalmente blanco y vidrioso.
• El motor golpea. Tiene pérdidas de potencia a alta velocidad, en subida o con cargas pesadas, la bujía se observara con superficie del aislador y de los electrodos está quemada y cubierta por pequeños residuos granulados.
• Rendimiento pobre del motor, la punta de porcelana del aislador se encenta rajada o partida.
• Cuando se tiene una perdida de potencia considerable y a elevada temperatura la bujía tendrá los electrodos fundidos. 
• Si el motor no funciona correctamente, el material de los electrodos aparecerá oxidado en los dos extremos, acompañado de un color verdoso.
• Presencia de problemas en la puesta en marca, los electrodos aparecen muy gastados en la zona de salto de chispa.

La sincronización

Es un tema muy importante a tratar ya que al mantener afinado tu automóvil no consumirá más combustible del necesario, además de que es un factor importante para que se reduzca la contaminación. 

¿Cuando debe hacerse la sincronización?
Muchos mecánicos recomendamos que se realize por lo menos una vez al año, pero hay que aclarar que muchas marcas tienen un periodo de kilometraje predeterminado para realizar esta tarea, es importante que el vehículo se lleve a un taller especializado en sistemas de inyeccion.

¿cómo detectar si necesita sincronizacion?
Una de las señales más claras es el aumento del consumo de combustible, como también se perciben olores de mala combustión por el escape.

¿cómo se puede prevenir?
Una forma de prevenir es limpiar los inyectores, cada 10.000 km agrega un limpiador de inyectores al tanque de combustible, esto lo debes hacer cuando el tanque este vacío y posteriormente llenarlo.
Otra forma preventiva es cambiar el filtro de aire y de aceite en los intervalos establecidos por el fabricante, que normalmente es cada ves que se le cambie el aceite.

Humo en tu carro

Humo blanco

Si  lo observa con frecuencia, posiblemente puede estar derritiendo refrigerante (anticongelante) en el interior de la cámara de combustión; en este caso no es humo sino vapor generado por ese pequeño problema.

Humo gris

El humo gris es generado por la falta de combustible y exceso de aire en el motor, es decir, que el motor necesita más combustible y no existe equilibrio entre la mezcla de aire y gasolina suficiente para su buen funcionamiento.

Humo Negro

Este color se presenta porque el carro esta consumiendo más combustible de lo normal; cualquier falla que sea está  directamente relacionada con el consumo  excesivo de combustible y requiere  una solución urgente.

Humo azul

Si observa este color lleve el carro inmediatamente al taller ya que el motor está quemando aceite y si esto ocurre requiere una reparación inmediata y completa.

Si percibe que el humo de su  vehículo presenta alguno de los colores mencionados, no se alarme y acérquese al taller de servicio autorizado de la marca . Actúe a tiempo y  evítese dolores de cabeza.